GETSUN Fuel Injection Air Intake Cleaner jest specjalnie zaprojektowany do czyszczenia gazu i systemów wchłaniania powietrza.i lakierów, które mogą ograniczać przepływ powietrza i obniżać wydajność silnikaOczyszczacz ten przywraca optymalne spalanie paliwa i poprawia reakcję gazu, efektywność paliwa i ogólną pracę silnika.
Ten środek, przeznaczony do profesjonalnej konserwacji, pomaga wyeliminować osady węgla i inne szkodliwe składniki wewnątrz gazu, zbiornika wlewu powietrza i zaworów motylkowych.Odpowiedni do nowoczesnych silników z systemami wtrysku paliwa, skutecznie przywraca przepływ powietrza i wydajność bez konieczności całkowitego demontażu.
Oczyszcza gazociąg, zawory wchłanialne i zawory motylne
Rozpuszcza węgiel, gumę i lakierszybko i skutecznie
Poprawa wydajności silnika, oszczędność paliwa i bilans stosunku powietrze/paliwo
Kompatybilne z silnikami benzynowymi z wtryskiem paliwa
Łatwy w obsłudze spray z przedłużaczemdo ukierunkowanego stosowania
Wyniki na poziomie zawodowymbez demontażu silnika
Stosować ten produkt w następujących sytuacjach:
Kiedy doświadczaszruch bezczynny,wahania, lubutrata reakcji gazu
Jakutrzymanie rutynowedo układów wtrysku paliwa
Po tymdługoterminowe przechowywanie pojazdów
Jeśliświatło kontrolne silnikajest włączony z powodu problemów związanych z wprowadzaniem powietrza
W trakcieprofesjonalne ustawianie silnika
Przed badaniem emisji pojazdów w celu optymalizacji wydajności spalania
Specyfikacja:450 ml / puszka
Opakowanie:24 puszki / karton
Usługi OEM:Dostępne na żądanie
UWAGA:Nigdy nie rozpylać gorącego silnika, wybierając odpowiednią metodę, w zależności od tego, czy silnik można uruchomić z usuniętym wążem.
Włącz silnik.
Umieśćtkanina pod zbiornikiem wchłanianiaaby wchłonąć nadmiar czyszczącego.
Przymocowaćprzewód przedłużającydo dyszy rozpylającej.
W czasie gdyręczne przesuwanie zaworu motyla, wstrzyknąć środek do czyszczenia do gazuokoło 1 minutylub1/2 puszki.
Wymiana węża wpuszczającego powietrze,Zdejmij szmatę., i pozbyć się go odpowiednio.
Niech silnik działa.Jeszcze jedna minuta.aby zakończyć cykl czyszczenia.
Zrób.nie uruchomić silnika.
Usunąćwstrzykiwacz wlewu powietrza.
Umieśćtkanina pod wchłanianiemaby wchłonąć nadmiar płynu.
Wstrzyknąć środek do czyszczenia do układu gazu przezokoło 30 sekundlub1/4 puszki, podczas gdyręczne przesuwanie zaworu motyla.
ponownie zamontować węże do wchłaniania powietrza iZdejmij szmatę..
Włącz silnik i biegnij do1 minutado oczyszczania pozostałości.
Użycietylko w dobrze wentylowanym miejscuz dala od płomieni, iskry lub źródeł ciepła.
Pary sąwysoce łatwopalnei mogą się zapalić z światła pilota, elektryczności statycznej lub innych źródeł.
Nie przechowywaćpuszka w bezpośrednim świetle słonecznym lub na gorących powierzchniach.
Nie przebijaj, nie pal ani nie narażaj puszki na temperaturę powyżej 49°C.
Nie wdychaj oparów ani mgły.UżyjOdpowiedzialny dla NIOSH respiratorjeśli wentylacja jest słaba.
Należy unikać kontaktu zskóra, oczy i ubrania.
Zdejmij zanieczyszczone ubraniai myć przed ponownym użyciem.
Długotrwały kontakt ze skórąmoże powodować suchość lub wchłanianie narządów.
Odzieżokulary chemiczne,rękawiczki, orazodzież ochronnaw trakcie stosowania.
Kontakt wzrokowy:Wypłukać wodą przez15 minut.- Weź pomoc medyczną.
Kontakt ze skórą:Jeśli podrażnienie utrzymuje się, należy zwrócić się o pomoc lekarską.
Wdychanie:Jeśli masz trudności z oddychaniem, zwracaj się do lekarza.
Połykanie:Zrób.nie wywołuje wymiotów/Szukaj natychmiastowej pomocy medycznej.
Unikać kontaktu z malowanymi lub plastikowymi powierzchniami.
Jeśli dojdzie do kontaktu,nie pocieraćNiezwłocznie spłukać wodą.
P1: Czy mogę użyć tego na silnikach wysokoprężnych?
A: Nie, ten produkt jest specjalnie opracowanysystemy wtrysku paliwa benzynowego.
P2: Czy uszkodzi gumy lub plastikowe węże?
A: Unikaj bezpośredniego kontaktu z powierzchniami z tworzyw sztucznych lub malowanymi.dokładność i ostrożność.
P3: Czy można używać tego środka czyszczącego z wyłączonym silnikiem?
A: Tak, patrzWytyczne (B)instrukcji użytkowania produktu z wyłączonym silnikiem.
P4: Jak często powinienem używać tego środka?
W przypadku większości pojazdów:raz na 5000 ‰ 10 000 km(lub 3000-6000 mil) jest wystarczająca w ramach rutynowej konserwacji.