| Nazwa marki: | Getsun |
| Numer modelu: | GT-2003 |
| MOQ: | 2400szt |
| Warunki płatności: | T/T |
| Zdolność do zaopatrzenia: | 10000000 sztuk/miesiąc |
Szukasz niezawodnego i opłacalnego uszczelniaczy płynu chłodzącego silnik rozwiązania? Nasz profesjonalny uszczelniaczy chłodnic jest przeznaczony do samochodowych układów chłodzenia, aby zapobiegać wyciekom płynu chłodzącego i przedłużać żywotność elementów silnika. Niezależnie od tego, czy jesteś dystrybutorem, czy dostawcą warsztatowym, ten produkt spełnia Twoje potrzeby w zakresie wydajności, bezpieczeństwa i długoterminowych oszczędności.
Ta zaawansowana formuła integruje naturalne włókna roślinne, wysokowydajne środki filmotwórcze, środki przeciwpieniące i składniki antykorozyjne. Jest kompatybilny ze wszystkimi rodzajami płynów przeciw zamarzaniu i chłodzących, zapewniając bezproblemowe mieszanie z istniejącymi płynami w systemie.
| Krok | Instrukcja |
|---|---|
| 1 | Dobrze wstrząsnąć butelką przed użyciem. |
| 2 | Uruchomić silnik, pozwolić mu rozgrzać się do normalnej temperatury z otwartym termostatem i nagrzewnicą. |
| 3 | Wlać całą zawartość do chłodnicy. Jedna butelka wystarcza na 5-25L płynu chłodzącego. |
| 4 | Pozwolić silnikowi pracować przez 5 minut. Utrzymywać nagrzewnicę włączoną podczas procesu. |
| 5 | Kontynuować pracę silnika przez co najmniej 1 godzinę, aby aktywować pełny efekt uszczelnienia. |
| Pojemność | 354ml |
| Opakowanie | 24 szt./karton |
| Kompatybilne Płyny | Wszystkie rodzaje płynów przeciw zamarzaniu i chłodzących |
Hurtowników części samochodowych, centrów serwisowych silników i dystrybutorów napraw chłodnic, którzy szukają wydajnych uszczelniaczy chłodnic i uszczelniaczy płynu chłodzącego silnik produktów do odsprzedaży lub bezpośredniego użytku.
Tak, nasz uszczelniacz płynu chłodzącego silnik jest kompatybilny ze wszystkimi rodzajami płynów przeciw zamarzaniu i chłodzących, co czyni go wszechstronnym dla różnych systemów.
Nie, formuła została zaprojektowana tak, aby uszczelniać wycieki bez zatykania przejść chłodnicy lub wpływania na wydajność przepływu.
Wstępne uszczelnienie rozpoczyna się po 5 minutach pracy silnika. Pełne rezultaty uzyskuje się po 1 godzinie ciągłej pracy.
Jest skuteczny w przypadku drobnych wycieków uszczelki głowicy, ale nie jest zalecany w przypadku poważnych lub strukturalnych uszkodzeń. W takich przypadkach wymagana jest naprawa mechaniczna.
Tak, jest bezpieczny dla aluminium i innych materiałów stosowanych w nowoczesnych systemach chłodnic.