|
| Nazwa marki: | Getsun |
| Numer modelu: | GT-2087, GT-2086 |
| MOQ: | 1200szt |
| Warunki płatności: | T/T |
| Zdolność do zaopatrzenia: | 1000000 sztuk / miesiąc |
GETSUN. Najwyższa Ochrona Silnika
Zaprojektowane dla wymagających flot i marek samochodowych, które wymagają precyzyjnego smarowania, długich odstępów odpływu,i mierzalne zyski w wydajności paliwa bez uszczerbku dla ochrony oddziałów.
GETSUN Premium
Olej silnikowy benzynowy
Specyfikacja produktu
Co to jest
GETSUN Premium Benzynowy Olej Silnikowy to w pełni sformułowany syntetyczny olej silnikowy opracowany w celu zaspokojenia rzeczywistych wymagań silników z turbodoładowanym wtryskiem bezpośrednim (TGDI) i układów napędowych hybrydowych.Jego zaawansowane nisko siarkąW celu zwiększenia efektywności i efektywności systemów oczyszczania odpadów, stosowane są następujące rozwiązania:
Zaawansowana formuła o niskim poziomie SAPS
Niski poziom oleju silnikowego SAPS minimalizuje zawartość popiołu siarczanowego, fosforu i siarki.utrzymywanie urządzeń przetwarzających polegających na nominalnej wydajności przez dłuższy czas.
Projektowanie o bardzo niskiej lepkości
Zmniejszając wewnętrzny opór płynu w zimnych i temperaturze pracy, olej ten zmniejsza straty tarcia w silniku.Zweryfikowane wyniki wskazują na zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 3%, co stanowi wymierną korzyść ekonomiczną dla zastosowań handlowych i flotowych o dużym przebiegu.
Cykl życia bez emisji dwutlenku węgla
Poprzez naturalne zrównoważenie emisji dwutlenku węgla i optymalizację produkcji,GETSUN osiągnął zerową emisję netto CO2 w całym cyklu życia produktu ̇ od pozyskiwania surowców poprzez produkcję i usuwanie na końcu cyklu życia- Wsparcie w zakresie raportowania zrównoważonego rozwoju dla nabywców zgodnych z zasadami ESG.
Dlaczego kierownicy zakupów zmieniają stanowisko
Kupujący OEM samochodowe i zespoły zakupów flotowych konsekwentnie napotykają te same problemy z olejkami konwencjonalnymi.
DPF i zatykanie katalizatora
Konwencjonalne oleje o wysokiej zawartości popiołu z czasem gromadzą się w filtrach cząstek stałych i trójstronnych katalizatorach, co powoduje uruchomienie świateł ostrzegawczych, przymusowe cykle regeneracji i ewentualne awarie komponentów.Niski poziom chemiczny oleju silnikowego GETSUN SAPS zapobiega gromadzeniu się go u źródła., co znacząco wydłuża czas eksploatacji sprzętu kontroli emisji.
Użycie systemu Start-Stop
Nowoczesne pojazdy hybrydowe i mikrohybrydowe uruchamiają silnik kilkadziesiąt razy na godzinę.Standardowy olej silnikowy benzynowy nie został opracowany do tego cyklu pracy rozpad folii olejowej podczas szybkiego uruchamiania na zimno prowadzi do przedwczesnego zużycia łożyska i cylindraFormuła GETSUN utrzymuje warstwę ochronną nawet w najkrótszych cyklach stop-start, zmniejszając tarcie w momencie największego ryzyka.
Ciśnienie kosztów paliwa
Ponieważ paliwo stanowi jeden z największych kosztów operacyjnych zarządzania flotą, każde zmniejszenie zużycia bezpośrednio poprawia rentowność.Profil o bardzo niskiej lepkości tego syntetycznego oleju silnikowego zmniejsza wewnętrzną odporność silnika, umożliwiając zweryfikowaną poprawę zużycia paliwa o maksymalnie 3% na cykl napełniania
Braki w wydajności w ekstremalnych temperaturach
Silniki działające na rynkach od Azji Południowo-Wschodniej po Europę Północną są narażone na bardzo różne obciążenia termiczne.GETSUN Premium Benzynowy olej silnikowy utrzymuje stałą lepkość i ochronę w różnych zakresie temperatur, zapewniając niezawodne uruchamianie na zimno i stabilną wytrzymałość folii w wysokiej temperaturze bez konieczności regionalnej zróżnicowania SKU.
Wytyczne dotyczące stosowania
Na podstawie standardowej metody IP368 do pomiaru węglowodorów nasyconych i wyników badań ACEA M111FE produkt ten jest zalecany w następujących scenariuszach.Zawsze należy odwoływać się do instrukcji obsługi pojazdu lub zaleceń producenta OEM w odniesieniu do wyboru stopnia lepkości i interwałów odprowadzania.
Silniki z bezpośrednim wtryskiem turbodoładowanych
Silniki TGDI działają cieplej i szybciej niż jednostki o natychmiastowym oddychaniu.,utrzymanie wydajności wyjściowej przez cały okres odprowadzania.
Pojazdy hybrydowe i łagodne hybrydowe
Silniki hybrydowe doświadczają częstego cyklu zimnego uruchamiania i przedłużonej pracy wyłącznie elektrycznej, która pozostawia silnik spalinowy w stanie jałowym z olejem odpływającym z powierzchni łożysk.Zwiększone film retencji tego oleju silnika benzynowego zapewnia ochronę jest na miejscu natychmiastowe spalanie ponownie.
Silniki benzynowe o wysokiej wydajności z systemami oczyszczania
Każdy silnik benzynowy wyposażony w trójstronny katalizator lub filtr cząstek stałych korzysta bezpośrednio z niskiej formuły oleju silnikowego SAPS.Ochrona tych systemów przed ładowaniem popiołem chroni pokrycie gwarancji i długoterminowe przestrzeganie przepisów dotyczących emisji na rynkach regulowanych.
Zalecane przypadki stosowania według rodzaju zastosowania
Wydajność techniczna
| Obszar działania | Specyfikacja / wynik | Korzyści dla kupującego |
|---|---|---|
| Poziom SAPS | Niski poziom siarki, fosforu i popiołu siarkowego | Ochrona DPF, TWC i katalizatorów utleniania |
| Profil lepkości | Ultra niska lepkość | Ograniczenie zużycia paliwa do 3% |
| Ochrona start-stop | Zwiększona retencja folii przy zimnym uruchomieniu | Zmniejszenie zużycia w silnikach hybrydowych i mikrohybrydowych |
| Zakres temperatury | Ekstremalne zimno i wysokie temperatury stabilne | Niezawodna wydajność we wszystkich strefach klimatycznych |
| Klasyfikacja API | SL (zgodny z zaktualizowanymi normami oleju) | Szeroka kompatybilność OEM, dostęp do światowego rynku |
| Standardy badań | ACEA M111FE / IP368 | Niezależnie zweryfikowane twierdzenia dotyczące wydajności |
| Ślad węglowy | Zero netto CO2 (cały cykl życia) | Wspiera sprawozdawczość ESG i zielone zamówienia |
| Opakowanie | Jednostki 1L i 4L; 4 lub 12 sztuk na karton | Elastyczna logistyka dla kanałów detalicznych i B2B |
Dlaczego wybrać GETSUN
Rynek smarów silnikowych jest przepełniony, a wiele z nich twierdzi, że są zgodne z innymi produktami i mają długą żywotność.GETSUN Premium Benzynowy olej silnikowy wyróżnia się specyficznością i głębią swojej inżynierii, zwłaszcza w obszarach, które mają największe znaczenie dla nabywców B2B nabywających nowoczesne platformy pojazdów.
W porównaniu ze standardowym olejem silnikowym benzynowym
Wbudowana kompatybilność z obsługą pooperacyjną
Większość standardowych olejków benzynowych nie uwzględnia wrażliwości nowoczesnych katalizatorów trójstronnych i filtrów cząstek stałych.Zwiększone poziomy popiołu w konwencjonalnych produktach przyspieszają obciążenie DPF i zmniejszają wydajność katalizatora o mierzalne procenty w standardowych odstępach serwisowaniaNiższy poziom oleju silnikowego SAPS w GETSUN eliminuje to ryzyko poprzez kontrolowanie chemiczności powodującej powstawanie osadów, a nie tylko zarządzanie nimi po fakcie.
W porównaniu z generycznym syntetycznym olejem silnikowym
Specjalnie zaprojektowane dla TGDI i hybrydowych
Generyczne oleje silnikowe syntetyczne oferują lepszą podstawową wydajność w porównaniu z olejami mineralnymi, ale nie posiadają specyficznej dla zastosowania równowagi dodatków potrzebnej dla turbodoładowanych architektury z bezpośrednim wtryskiem i architektury hybrydowej. GETSUN's formula has been tested against ACEA M111FE — a standard specifically designed to evaluate fuel economy and emission system protection in modern combustion engines — providing documented evidence of performance rather than generic claims.
W porównaniu z konkurencyjnymi olejami o niskiej zawartości SAPS
Węglowo-neutralne bez dodatkowej ceny
Podczas gdy konkurencyjne produkty oleju silnikowego o niskim SAPS koncentrują się wyłącznie na wydajności technicznej,GETSUN dodaje certyfikację cyklu życia neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla dzięki rozwiązaniom opartym na przyrodzie. W przypadku zespołów zamówień na rynkach z mandatami zielonych zakupów lub wymogami sprawozdawczości ESG,rozróżnienie to upraszcza kwalifikację dostawcy bez konieczności dokonywania kompromisów w specyfikacji technicznej.
W porównaniu z markami regionalnymi i prywatnymi
Certyfikacja globalnej normy, elastyczność opakowań B2B
GETSUN zapewnia certyfikację API SL i walidację metodą IP368 wraz z elastycznymi konfiguracjami kartonów ¥ 4 lub 12 sztuk na karton,w formatach 1L i 4L, co ułatwia integrację z istniejącymi łańcuchami dystrybucyjnymi i planogramami detalicznymi bez przekształcania logistykiNiezależna certyfikacja techniczna zmniejsza ryzyko kwalifikacji w ramach programów zakupów OEM i floty.
Korzyści dla kupującego
Wybór odpowiedniego syntetycznego oleju silnikowego na etapie zakupu ma skutki zwiększające w dalszym ciągu w całej flocie pojazdów lub linii produktów.
Niższe całkowite koszty posiadania
Oszczędności paliwa do 3% w połączeniu z wydłużonym okresem eksploatacji systemu posprzątania zmniejszają zarówno koszty eksploatacji, jak i nieplanowane zdarzenia konserwacyjne.roczne oszczędności są istotne.
Zmniejszona gwarancja i ryzyko wycofania
Wymaganie odpowiednio sformułowanego oleju silnikowego o niskiej zawartości SAPS, który spełnia obecne normy API i ACEA, zmniejsza ryzyko wystąpienia roszczeń gwarancyjnych związanych z emisjami związanych z przedwczesnym rozkładem katalizatora.
Uproszczone zamówienia ekologiczne
A carbon-neutral lifecycle product with documented certification makes GETSUN straightforward to justify under corporate sustainability procurement policies without additional offsetting burden on your procurement team.
Zapewne pozyskiwanie na rynku międzynarodowym
Jedno SKU obsługuje zarówno benzynowe, jak i hybrydowe platformy,zmniejszenie zapasów wariantów smarów i uproszczenie łańcucha dostaw dla flot wielomodelowych lub międzynarodowych programów dystrybucji.
Elastyczność logistyka
Opakowania dwuformatowe (1L i 4L) i dwie opcje konfiguracji kartonu (4 sztuk i 12 sztuk) pozwalają na dostosowanie ilości zamówień do planów półki detalicznej, logistyki magazynowej,lub bezpośrednie wymagania w zakresie obsługi floty.
Kompatybilność z długimi przeciągami
Zaawansowany system dodatków obsługuje dłuższe odstępy między zmianami oleju, jak zalecają wytyczne OEM, zmniejszając punkty kontaktowe serwisowe, pracę techników,i koszty usuwania zużytych olejów w okresie eksploatacji każdego pojazdu.
Nasz zespół współpracuje z dystrybutorami motoryzacyjnymi, działami zamówień OEM, operatorami floty i partnerami kanałów detalicznych.dokumentacja certyfikacyjna, oraz opakowania na zamówienie.
Skontaktuj się bezpośrednio z namistrony zapytania o produkt i strony kontaktowejW przypadku, gdy nie ma żadnych informacji na temat tego, co się dzieje, należy poinformować o tym przedstawiciela handlowego.
Częste pytania
1W jaki sposób olej silnikowy o niskiej zawartości SAPS różni się od konwencjonalnego oleju silnikowego benzynowego w zakresie ochrony systemów emisji?
Konwencjonalne oleje silnikowe benzynowe zawierają zazwyczaj wyższy poziom dialkyldietofosforanu cynku (ZDDP) i innych dodatków, które, choć skuteczne w ochronie przed zużyciem,wytwarzają popioły siarczanowe jako produkt uboczny spalaniaPopiół ten stopniowo gromadzi się w katalizatorach trójstronnych, filtrach cząstek stałych i katalizatorach utleniania, zmniejszając ich wydajność i ostatecznie powodując awarię.Olej silnikowy o niskiej zawartości SAPS, taki jak GETSUN Premium, wykorzystuje alternatywną chemię antyduszową zapewniającą równoważną ochronę mechaniczną przy znacznie mniejszym potencjale powstawania popiołu, bezpośrednio przedłużając żywotność systemu posprzątania i utrzymując zgodność z emisją w dłuższych odstępach odprowadzania.
2. Czy olej silnikowy GETSUN Premium jest odpowiedni zarówno dla pojazdów hybrydowych, jak i dla pojazdów hybrydowych?
Tak, formuła została zaprojektowana specjalnie dla cykli intensywnej pracy start-stop, które charakteryzują zarówno pełne hybrydowe, jak i łagodne hybrydowe układy napędowe.silnik spalinowy może ponownie uruchomić z zimna kilkadziesiąt razy na godzinę, przy czym największe obciążenie powierzchni łożysk i ścian cylindrów występuje w momentach, w których konwencjonalny syntetyczny olej silnikowy częściowo wyciekł z stref kontaktowych.Zwiększony system dodatków GETSUN zapewnia ochronę nawet podczas długotrwałej pracy wyłącznie elektrycznej, zapewniając stałą ochronę, natychmiastowe spalanie jest wznowione.
3Jakie klasy lepkości są dostępne i w jaki sposób nabywcy B2B powinni wybrać odpowiednią klasę?
GETSUN Premium Benzynowy Olej Silnikowy oferowany jest w klasach lepkości zgodnych z zaleceniami OEM dla platform z turbodoładowanym wtryskiem bezpośrednim i hybrydowymi.Postępujemy zgodnie ze standardowymi wytycznymi branżowymi.: kupujący powinni odnieść się do podręcznika użytkownika pojazdu lub oryginalnych specyfikacji producenta, ponieważ prawidłowa lepkość zależy od konstrukcji silnika, zakresu temperatury pracy,i wymagania dotyczące interwałów odpływu zdefiniowanych przez OEMNasz techniczny zespół sprzedaży może udzielić wskazówek dotyczących wyboru klasy dla konkretnych platform pojazdów lub kompozycji floty.strona kontaktowadla indywidualnych zaleceń.
4W jaki sposób ten syntetyczny olej silnikowy osiąga neutralność węglową i czy dostępna jest dokumentacja uzupełniająca?
GETSUN osiąga zerową emisję netto CO2 w całym cyklu życia produktu poprzez połączenie optymalizacji procesu produkcyjnego i naturalnych rozwiązań neutralnych węglowych,które wyrównują pozostałe emisje z wydobycia surowcówNie jest to oświadczenie marketingowe stosowane do jednego etapu cyklu życia, ale ocena pełnego zakresu.W przypadku nabywców B2B z obowiązkiem sprawozdawczości ESG lub mandatem w zakresie zielonych zamówień publicznych, GETSUN może na żądanie dostarczyć dokumentację oceny cyklu życia i certyfikację kompensowania emisji dwutlenku węgla.
5Jakie są dostępne konfiguracje opakowań i czy można zorganizować niestandardowe etykietowanie dla programów marki prywatnej lub OEM?
GETSUN Premium Benzynowy Olej Silnikowy jest dostępny w formacie 1-literowym i 4-literowym, pakowany w kartony po 4 lub 12 jednostek,zapewnienie elastyczności w zakresie programów sprzedaży detalicznej na półkach i obsługi floty hurtowej. Dla dystrybutorów i partnerów OEM wymagających niestandardowego etykietowania, wspólnej marki lub opakowania prywatnej marki, wspieramy te uzgodnienia w przypadku kwalifikujących się zamówień objętościowych.,Wymagania dotyczące dokumentacji i zgodności różnią się w zależności od rynku i rodzaju programu.
GETSUN Premium Benzynowy Olej Silnikowy ¥ API SL. Sprawdzony zgodnie ze standardową metodą ACEA M111FE i IP368.skonsultować się z instrukcją obsługi pojazdu lub oryginalnymi zaleceniami producentaSpecyfikacje produktów mogą ulec zmianie; skontaktuj się z nami w celu uzyskania najnowszej karty danych technicznych.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
